На корабельной стороне Севастополя открылась кают-компания единственного в мире уникального по многим параметрам корабля комплексного снабжения «Березина».
К этому мероприятию готовились целый год. С той поры, когда 2 декабря 2024 года в Екатерининском зале Севастопольского Дома офицеров состоялось торжественное мероприятие, приуроченное ко дню рождения корабля комплексного снабжения «Березина» и презентации книги «Мы – «Березина» капитана 2 ранга Павла Пузикова, потомственного офицера, который командовал кораблями Черноморского флота: морским транспортом вооружения «Генерал Рябиков», плавучей мастерской ПМ- 138, танкером «Иман».
Павел Александрович совершил множество боевых служб в Средиземном море, был также начальником учебно-тренировочного комплекса «Каспий» по борьбе за живучесть кораблей и судов ЧФ. Он всю жизнь гордился тем, что торжественный спуск на воду ККС «Березина» (его полное водоизмещение 24.500 тонн) состоялся утром 20 апреля 1975 года накануне его дня рождения. «Это моя судьба», — считал он.
И действительно, на этом корабле прошло его офицерское становление, здесь прошел путь от лейтенанта до старшего офицера, старпома корабля. Родилась первая корабельная любовь, с которой он не расставался всю жизнь.
И книга, и мероприятие по её презентации, были настолько впечатляющими, что спонтанно и в тоже время закономерно и логично возникло желание увековечить память об этом уникальном корабле и его экипаже не только книгой, но и музеем в формате корабельной кают-компании. Реализовать идею удалось благодаря энергии, упорству и энтузиазму тех людей, кто выпустил книгу. Это, прежде всего, талантливая журналистка и писатель супруга капитана 2 ранга Павла Пузикова – Лучия Васильевна и главный старшина ККС «Березина» Александр Александрович Крюков из Ярославля. В их адрес прозвучали слова искренней благодарности из уст многих березинцев и тех, кто разместился в уютной библиотеке-филиале 11 имени К.М.Станюковича.
— Почему выбрали именно формат кают-компании?,- спрашиваю Лучию Васильевну, крестную мать этого корабельного музея.
— Так решил экипаж березинцев. Кают-компания офицеров на корабле, согласно Корабельному уставу ВМФ, «является центром воспитания офицеров в духе верности России и традициям Военно-Морского Флота. В кают-компании офицеры вырабатывают единые взгляды на вопросы морской тактики, боевой подготовки, воспитания подчиненного личного состава и организации службы на корабле. Кроме того, кают-компания офицеров является местом для коллективного отдыха, занятий, совещаний и приема пищи офицерами». Заметьте, прием пищи в последнюю очередь. Это, прежде всего, место общения.
А вот что гласит статья Морского устава 1899 года.
«Кают–компания есть место соединения офицеров в свободное от служебных занятий время. Все находящиеся в оной обязаны соблюдать приличие и порядок, достойные благородного общества офицеров». По старой традиции Русского флота члены кают–компании обращались друг к другу по имени–отчеству. Более того, предложение так себя титуловать мог сделать даже адмирал. Естественно, такое обращение практиковалось только во внеслужебное время.
Кают-компании больших кораблей, а именно таким и была «Березина», располагают пианино, гитарой, бильярдным столом, библиотекой, телевизором, красивым панно…
— Кают-компания «Березины» располагала всей этой атрибутикой, вмещала несколько столов и была рассчитана на 51 посадочное место, — авторитетно отметил её бывший командир (прокомандовал ККС целых 10 лет) капитан 1 ранга запаса Валерий Ларионов. И там имелось все необходимое для продуктивного времяпровождения офицерского состава. А это очень важно в дальнем многомесячном походе. Кают-компания, можно сказать, душа корабля, его экипажа. И очень хорошо, что она воссоздана в музейном виде.
Ведущим торжественного мероприятия стал друг и однокашник Павла Пузикова по училищу капитан 1 ранга запаса Александр Павлович Моисеев. Объявив большой сбор березинцев открытым, он первым предоставил слово помощнику севастопольского сенатора Федерального Собрания РФ Ларисы Мельник Александру Субину, который зачитал текст поздравительной телеграммы из Москвы с пометкой «Правительственная».
В ней, в частности, сказано: «Дорогие березинцы! Поздравляю с открытием первой исторической кают-компании единственного в мире по конструкции и содержанию корабля ЧФ. Проект «Бессмертная вахта ККС «Березина» — это святая память о подвиге отечественных судостроителей, создавших уникальный корабль, о тысячах моряках, служивших на нем. Они покоряли стихии морей и океанов. Появившийся очередной маяк на карте Севастополя – это свидетельство сохранения лучших традиций Военно-Морского Флота.
Открытие исторической кают-компании – тоже подвиг во славу тех, кто сегодня защищает рубежи нашей Родины, продолжая служить ей верой и правдой, отстаивая интересы на всех уровнях!».
Сенатор, бесспорно, права. Александр Субин добавил, что это удачный совместный проект березинцев, культурного комплекса «Корабел» и библиотеки-филиала имени К.М.Станюковича.
Следом слово предоставили депутату Законодательного собрания Севастополя Александру Кулагину, срочная служба которого проходила в городе Борисове, районе протекания реки Березина. Это имя возвращает нас к событиям великой победы русской армии над Наполеоном, битвы 28 ноября 1812 года на реке Березина. До сих пор французы боятся этого славного имени, где понесли огромные потери.
— Корабли не могут жить вечно. Они, как и люди, рождаются, служат своему Отечеству и завершают свое пребывание в составе ВМФ, -сказал Александр Кулагин, — Но память о корабле и его экипаже остается. Вот такая добрая память, благодаря вашим усилиям, остается об этом славном и уникальном корабле. Как и остаются моряки-березинцы, их семьи. В прошлом году мне посчастливилось участвовать в презентации книги «Мы – «Березина». В этом году к 48 годовщине корабля в Севастополе открывается историческая кают-компания. Она то и станет продолжателем славных дел дружного и сплоченного экипажа. Корабль – не металлическая коробка. У него есть душа. Вы сделали большое дело. Вы доказали истинную любовь и уважение к своему кораблю, сохранили его душу! Это дорогого стоит. Традиции «Березины» будут жить, передаваясь из нынешнего поколения в поколения будущего. Поздравляю вас с этим знаменательным событием и хочу пожелать морякам-березинцам семь футов под килем и попутного ветра.
— Члены экипажа «Березины» записали вас в судовой журнал, — объявил Александр Моисеев, обращаясь к Кулагину.- Отныне вы тоже член экипажа. Поэтому позвольте вручить вам знамя корабля. Эту почетную миссию выполнит командир «Березины» кавалер ордена «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени, медали «За боевые заслуги» и других государственных наградкапитан 1 ранга Валерий Иванович Ларионов.
Заслуженный офицер сделал это с удовольствием и под аплодисменты зала.
Директор Культурного комплекса «Корабел», заслуженный работник культуры г.Севастополя Любовь Михайловна Талах рассказала о важности нового и интересного проекта, над которым многие месяцы сообща трудились березинцы вместе с коллективом библиотеки, КК «Корабел», Государственным историко-археологическим музеем-заповедником «Херсонес Таврический», Государственным бюджетным учреждением «Дворец детского и юношеского творчества» и 41-й школой имени Героя Советского Союза И.К. Яцуненко.
Выступивший следом председатель Военно-научного общества Черноморского флота, действительный член Петровской Академии наук и искусств РФ, почетный член Академии военных наук Российской Федерации, известный военный писатель, инспектор группы инспекторов Управления Черноморского флота контр-адмирал Зинур Ляпин не только блестяще выступил, рассказав почему и для чего был создан уникальный своими техническими характеристиками корабль, привел интересные детали из его биографии, но и повел разговор о гениях российской мысли, которые не один век двигали наше отечество к недосягаемым вершинам технического творчества, включая корабли, суда, непревзойденные образцы оружия. Его великолепная книга «Энергия мысли. Приоритет России в изобретениях и открытиях» получила высокую оценку не только в научных кругах и рекомендована для внеклассного обучения в школах и учебных заведениях. Зинур Гусейнович подарил библиотеке эту и ряд других своих книг с дарственной надписью. Он подчеркнул непреходящее значение создания исторической кают-компании в стенах библиотеки, носящей имя великого писателя-мариниста Константина Станюковича.
Интересные детали из жизни своего однокашника по Черноморскому высшему военно-морскому орденов Нахимова и Красной Звезды училищу имени П. С. Нахимова и автора книги «Мы – «Березина».рассказал в недавнем прошлом заместитель командующего ЧФ вице-адмирал в отставке Василий Кондаков. Он вспомнил его бойцовские качества, надежность и умение дружить, прийти на помощь слабому.
— Он был сильным человеком и телом, и духом, спортсменом-боксером и стал настоящим морским офицером, командиром, который не боялся трудностей, истинно любил флот, корабельную службу, свой экипаж, — подчеркнул Василий Георгиевич.
Соратник Павла Пузикова капитан 2 ранга в отставке Иван Ковалевский, командир машинной группы первого экипажа ККС «Березина», а в последствии командир БЧ-5 корабля рассказал, что на «Березине» была первая в мире ГТУ с утилизацией тепла. Это паро-газотурбинная установка. Таких установок в Советском Союзе и за границей ранее не было. Такого водоизмещения, как 24810 тонн тоже ранее не было. Только Советский Союз принял решение поставить такую водоэнергетическую установку».
О литературной жизни Севастополя поведала председатель отделения Союза писателей России в Севастополе, главный редактор «Литературной газеты + Курьер культуры: Крым-Севастополь» Татьяна Андреевна Воронина. Это женщина – журналист и писатель, чье творчество березинцы любят и ценят. Особенно понравился её свежий рассказ о том, как севастопольские чайки помогают обеспечивать безопасность нашего любимого города в ходе СВО.
Татьяна Андреевна отметила литературный труд Павла Пузикова и его книгу, которая заняла достойное место в библиотеках страны, её военного ведомства и ВМФ, в частности. Она также рассказала о том, как создавалось литературное произведение о севастопольских чайках, живущих в нашем городе-Герое. Они по-своему воюют с бендеровским режимом.
О больших перспективах нового воспитательного проекта на основе книги и кают-компании «Березины» поведала преподаватель севастополеведения школы 41 Александра Шибаева — внучка защитницы Севастополя Анны Михайловны Ячменевой.Она стала автором детской игры «Березина», у которой большие перспективы. Кстати, вся ее семья принимала участие в создании кают-компании.
Александр Моисеев с особым удовольствием представил березинца, без которого вряд ли бы удалось открыть к 48-летию корабля кают-компанию. Его желание увековечить память родного корабля идёт от сердца и души. Это главстаршина Крюков. Он приехал в Севастополь из Ярославля.Что касается подготовки этого и других мероприятий, то расходы на них взял Александр Александрович Крюков. Это издание книги, ее пересылка в 20 крупных библиотек России, презентация книги в Екатерининском зале ДОФа, создание кают компании. Он человек слова и дела, верен принципу моряка-березинца: сказал — сделал. От имени экипажа ему выразили огромную благодарность.
А он в ответном слове поблагодарил заведующую библиотеки-филиала 11 имени К.М.Станюковича Татьяну Геннадьевну Бастрыгину.
— От имени членов экипажа ККС «Березина», семьи Павла Александровича Пузикова и меня лично разрешите передать в вечное пользование все экспонаты кают-компании «Бессмертная вахта ККС «Березина».
Вместе с Татьяной Геннадьевной он перерезал красную ленту и все собравшиеся смогли увидеть сотни экспонатов, заботливо собранных березинцами. Сегодня многие из них увидели плоды многомесячного кропотливого собирательско-оформительского труда, который однозначно увенчался успехом. Кроме уже названных березинцев постарались мичман Сергей Политов, старшие матросы Александр Мирошниченко, Юрий Каширский, а также сын Павла Пузикова — капитан 2 ранга запаса Юрий Пузиков, в прошлом командир малого противолодочного корабля на подводных крыльях «Владимирец», а затем начальник учебного центра ЧФ.
Александра Викторовна Шибаева провела для всех первую экскурсию по кают- компании, и собравшиеся узнали, что такое «Далёкая и близкая «Березина».
Не могу не высказать своего личного отношения к этому важному и неординарному событию. За 40 лет работы военным журналистом газет «Красная звезда», «Советский моряк» и «Флаг Родины» ни разу не был на открытии такой вот кают-компании. И даже не слышал о таком событии. Как отметил уважаемый военный ученый и писатель контр-адмирал Зинур Ляпин даже первому командиру БПК «Очаков», впоследствии командующему ЧФ, первому заместителю Главкома ВМФ РФ, советнику начальника Генерального штаба ВС РФ адмиралу Игорю Владимировичу Касатонову (автору книги об «Очакове»), не удалось пока воплотить в жизнь идею создания кают-компанииБПК «Очаков» (корабль совершил 9 боевых походов, участвовал в учениях «Океан-75», «Крым-76». Награждён вымпелом министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть». В 1977, 1979 и 1986 годах БПК «Очаков» объявлялся лучшим кораблём Военно-Морского Флота). Хотя каждому понятны его возможности и любовь к славному кораблю советской эпохи. Березинцы же смогли совершить этот маленький подвиг! Честь им и хвала за этот подвижнический труд.
Как же все продумали березинцы! Во-первых, как было отмечено на открытии кают-компании, место стоянки корабля находится всего в 500 метрах от здания библиотеки. По воле судьбы (а быть может Божьей воле) разукомплектованная «Березина», отправляясь на разделку в турецкий Стамбул, оставила в родной для неё бухте свои два восьмитонных якоря и якорь-цепи. Об этом поведал её командир Валерий Ларионов. Так что память о ней, возможно до сих пор, покоится на дне Большой севастопольской бухты. Факт, прямо скажем, неординарный! И как знать, возможно эту вещественную память о великом и мощном корабле советской эпохи найдут и поднимут со временем.
На «Березине» мне довелось побывать в качестве корреспондента «Красной звезды» во время его боевой службы в Средиземном море и видеть экипаж в работе. С 1978-го по 1991 год ККС «Березина» совершил 9 боевых служб в составе 5-й оперативной эскадры кораблей ВМФ (5 ОПЭСК), обеспечивая действия как самой эскадры, так и межтеатровые переходы кораблей и судов, назначенных в состав 5 ОПЭСК из других флотов. За это время корабль прошёл около 95 000 морских миль, в том числе в водах Средиземного, Черного, Баренцевого морей, Атлантического и Индийского океанов.
Перевозимые кораблём запасы для обеспечения сил флота составляли 5615 тонн сухих и жидких грузов (боеприпасы, материально-технические средства, ЗИП, продовольствие, топливо и вода), в том числе: 2200 тонн дизельного топлива; 1024 тонны питьевой и 100 тонн котельной воды;286 тонн провизии, и т. д. Очень важно, что корабль имел огромные возможности по перевозке мин, торпед, снарядов и других флотских боеприпасов для надводных кораблей и подводных лодок, самолетов и вертолетов, включая 8 единиц ядерного оружия, к которому предъявляются особые требования. Причем, предусматривалась их автоматическая подача на корабли.
Внутри корабля находился гигантский город-склад с железной дорогой и движущимися вагонетками. ККС имел устройство для передачи жидких грузов кильватерным способом; два устройства «Струна-1В-2,5» для передачи боеприпасов и сухих грузов траверзным способом; устройство «Струна-2В-400» для передачи жидких грузов траверзным способом (с одной передающей частью, работавшей на левый или правый траверз в зависимости от необходимости); устройство «Струна-2П-400» для приёма жидких грузов траверзным способом; устройство для снабжения аварийных объектов воздухом высокого давления. Ничего подобного не имел ни один из кораблей ВМФ.
Мне довелось видеть в действии этот гигантский «конвейер», который был в состоянии обеспечивать целую средиземноморскую эскадру (а её численность в определенные периоды достигала 50 и более вымпелов).
И хоть его главная задача – обеспечение наших кораблей и судов в Мировом океане, оно не было беззащитным и имело на борту современное по тому времени оружие, включая и «мозг» корабля – ЭВМ «Минск-32». Великое детище великой морской державы!
А разве не символично, что кают-компания появилась именно в библиотеке, носящей имя севастопольца, писателя-марениста!? В Севастополе есть памятная плита на месте дома, где родился К. М. Станюкович. Его отец Михаил Николаевич, был адмиралом, комендантом севастопольского порта и военным губернатором города, отцом восьмерых детей. Боевое крещение Костя получил в 11 лет во время первой героической обороны Севастополя. В подзорную трубу осенью 1854 года мальчик наблюдал движение неприятельских войск, докладывая отцу, руководившего обороной Севастополя, а затем исполнял обязанности курьера Михаила Николаевича, доставляя важные документы и сведенья в ставку Корнилова и Нахимова.
Константин Михайлович окончил Морской кадетский корпус и все его творчество (полное собрание сочинений составляет 12 томов) пронизано морем и флотом. И потому вполне логично и закономерно, что кают-компания «Березины» появилась в стенах именно этой библиотеки, носящей его имя.
— Для нас открытие кают-компании в стенах библиотеки стало очень важным, радостным и знаменательным событием, – сообщила автору этих строк заведующая библиотеки Татьяна Бастрыгина, — в подарок мы получили замечательные книги из рук адмирала. Но главное, нам передали бесценный дар – кают-компанию, и мы по праву можем гордиться таким музеем, которого не имеет даже знаменитая Морская библиотека имени адмирала М.П. Лазарева. Наша библиотека отныне становится просветительским центром Корабельной стороны и всего Нахимовского района. Постараемся по максимуму использовать предоставленную нам возможность для патриотического воспитания молодежи города и флота.
Проект «Бессмертная вахта ККС «Березина» стартовал 2 декабря 2025 года. Этим важным событием ознаменована 48-я годовщина корабля. Впереди его юбилей, 50-летие! И как знать, возможно у «Березины» появятся последователи, ведь на нашем флоте немало прославленных кораблей, чьи имена золотыми буквами вписаны в историю Севастополя и Краснознаменного Черноморского флота.
Капитан 1 ранга в отставке Владимир ПАСЯКИН
Фото автора
