На днях исполнилось 103 года ветерану Великой Отечественной войны тихоокеанцу капитану 1 ранга в отставке Владимиру Леонтьевичу Майстеру. Сегодня он единственный в мире (!) офицер-подводник такого почтенного возраста. И живёт он в городе воинской славы Владивостоке — главной базе Тихоокеанского флота.
Владимира Леонтьевича называют человеком-легендой. Его знают и уважают не только у нас на флоте. Старейшего подводника чествуют в праздники, памятные даты люди всех поколений — от нахимовцев, военных моряков кораблей и подводных лодок до командования самого высокого ранга. Тёплые слова поздравлений с Днём моряка-подводника поступали в адрес ветерана флота и от министра обороны России Андрея Белоусова: «Для меня большая честь лично обратиться к человеку, который прошёл через суровые испытания Великой Отечественной войны, проявляя невероятное мужество, силу духа и несгибаемую волю. Ваша жизненная история — пример настоящего героизма и величия человеческого достоинства. Мы гордимся тем, что среди нас есть такие люди, как вы, которые своим примером вдохновляют молодое поколение служить Родине честно и достойно».
А 13 сентября командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина лично поздравил ветерана Великой Отечественной войны и старейшего подводника ВМФ России капитана 1 ранга в отставке Владимира Леонтьевича Майстера со 103-летием.
Адмирал Виктор Лиина вместе с мэром города Константином Шестаковым прибыли к почётному ветерану-подводнику. Командующий ТОФ зачитал текст поздравления военного совета Тихоокеанского флота и подарил книгу о традициях и символах Военно-Морского Флота. Глава Владивостока вручил ветерану знак отличия «За заслуги перед Владивостоком» II степени.
Затем ветерану был впервые показан документальный фильм «Последний подводник Второй мировой» о жизни и службе Владимира Леонтьевича Майстера, о становлении офицера-подводника и тяжёлых условиях службы в военные и послевоенные годы. Фильм был подготовлен творческой группой «Тихоокеанская студия военного кино».
Во время праздничного обеда для старейшего ветерана-подводника солисты Ансамбля песни и пляски Тихоокеанского флота исполнил его любимые песни — «Мы желаем счастья вам», «Гуляет красотка — подводная лодка», а также русские народные.
Участник войны поделился с адмиралом и главой города своими воспоминаниями о военном времени и сравнил их с современностью.
Несмотря на свой почтенный возраст, Владимир Леонтьевич живо интересуется жизнью флота, особенно подводного. Ведь службе на Тихоокеанском отдано 34 года, и половину из них он провёл на подводном флоте, был допущен к самостоятельному управлению подводной лодкой и командовал С-135, чётко выполняя все задачи, чтобы сохранить лодку в первой линии.
Долгие годы В.Майстер является членом Союза моряков-подводников ТОФ. Хорошо знает историю флота, пишет статьи, воспоминания. В частности, есть у него известная работа «O героях былых времён», которая посвящена трансатлантическому переходу подводных лодок ТОФ из Владивостока на Северный флот в 1942–1943 годах.
Своими знаниями Владимир Леонтьевич охотно делился с молодёжью. После увольнения в запас активно участвовал в военно-патриотическом воспитании школьников, нахимовцев, курсантов, студентов вузов. Рассказывал о подводных силах, о родном Тихоокеанском флоте, делился богатым жизненным опытом. А рассказать ему есть что.
Родился Владимир Леонтьевич в Иркутске 13 сентября 1923 года. В 1941-м с отличием окончил десятилетку. Пошёл прогуляться по городу и увидел транспарант «Молодёжь — на военные корабли!». Ему нравилась морская тематика, но тогда не думал, что свяжет с морем всю жизнь. К транспаранту прилагался перечень военно-морских училищ, в которые можно поступить. В списке было Ленинградское военно-морское училище имени Дзержинского, которое готовило инженеров-механиков для Военно-Морского Флота.
«Отличное училище, инженерная специальность, а давай попробую, — вспоминает ветеран. — Заявление подал через военкомат, прошёл медкомиссию — и вызов пришёл. Быстро стал оформляться, на 23 июня 41-го года с трудом взял билет на поезд в Ленинград, в общий вагон, третья полка боковая наверху. Поезда тогда ходили не очень чётко, билет было достать трудно».
Начало войны будущий курсант военно-морского училища встретил в Иркутске. Это был выходной день, воскресенье:
«22-го начинается война. Как раз выпал очень хороший июньский день, и весь Иркутск устремился за город. В основном на лошадях, на телегах, кто на чём, за город отдыхать. И в этот же день в Иркутске на центральном стадионе проводились соревнования по боксу. Я поэтому с родителями не поехал, остался в городе, чтобы посмотреть бокс. Смотрим бои, и тут трансляция по стадиону, выступление Молотова. А назавтра я отъезжаю. Мама плачет, там война, а ты туда. Я говорю: успокойся, пока я приеду, наши уже в Германии будут. Так что 23-го сел я на поезд и поехал в Ленинград. Обычно по расписанию поезда из Иркутска четверо суток ходили, а в этот раз до Ленинграда поезд 10 суток шёл. Потому что в первую очередь пропускали встречные санитарные эшелоны. Когда вагоны с красными крестами из поезда увидел, то подумал: ничего себе, мы считали, что сейчас Германию разобьём в дым, а тут один за другим санитарные вагоны идут. Ну ладно, думаю, дело времени. А с востока пропускали в первую очередь эшелоны с мобилизованными и с военной техникой туда, и наш поезд подолгу стоял на полустанках».
Иркутский паренёк приехал в Ленинград 3 июля. Увидел над Невой и Сенатской площадью аэростаты воздушного заграждения, хмурых людей на улицах, многих с чемоданами и вещмешками — в городе уже начиналась эвакуация. В училище Майстера зачислили практически без экзаменов, по результатам собеседования, приняв во внимание аттестат с отличием.
«Поскольку учебного процесса ещё не было, — вспоминает В.Майстер, — мы рыли щели в Александровском саду — как раз перед училищем. 16 июля — построение курса, где зачитали приказ о том, что 200 человек поедут учиться во Владивосток. В этом списке была и моя фамилия. Оказывается, перед войной планировали закрыть ТОВВМУ, а курсантов перевести в Баку. Когда на западе началась война, приняли решение сохранить училище на востоке. Его оставили, а набора не было. 200 курсантов перебросили из Ленинграда. Так волею случая я оказался во Владивостоке, где впервые увидел море».
Годы учёбы в ТОВВМУ Владимир Леонтьевич вспоминает с теплотой. Опытные преподаватели, заботливые наставники, верные друзья-однокурсники. Командовали ТОВВМУ в годы учёбы В.Майстера капитан 2 ранга А.Поскотинов, который в 1943 году был направлен на действующий флот, а затем контр-адмирал К.Осипов, подводник. Ну а непосредственно готовили курс к флотской службе командир курса старший лейтенант Г.Самородный — как отмечает Владимир Леонтьевич, требовательный и справедливый начальник, талантливый психолог и воспитатель, а также командир роты лейтенант Г.Чумак.
Курс, где учился В.Майстер, был дружным, ребята дисциплинированными и надёжными. Своих друзей, с которыми поддерживал связь и после окончания ТОВВМУ, он помнит до сих пор. Среди них — А.Зайцев, С.Гешиктор, Д.Боровиков, Я.Криворучко, М.Розин. Ну а старшиной курса был их одногодок Н.Ховрин, который впоследствии командовал Черноморским флотом.
Все понимали необходимость подготовки к флотской службе, отмечает капитан 1 ранга в отставке В.Майстер, и добросовестно относились к занятиям, морской практике. Ну и, конечно же, были в курсе жизни страны. Слушали выступления И.Сталина, а также незабываемый голос Ю.Левитана: «От Советского информбюро…» Знакомились с боевыми делами выпускников ТОВВМУ на фронте.
ТОВВМУ в годы Великой Отечественной оставалось единственным военно-морским училищем не в зоне боевых действий, готовившим офицерский состав для советского ВМФ. Работал владивостоксий военно-морской вуз по ускоренным программам, а курсантам, рвущимся на фронт, на все их рапорты отвечали: получишь специальность и звание — вперёд!
«Мы каждый месяц писали рапорты, но из ТОВВМУ с 41-го по 45-й на фронт уходили только парни, получившие старшинские лычки или лейтенантские звёзды, — вспоминает Владимир Леонтьевич. — Опять же, наши командиры говорили: «А вдруг японец нападёт? Кто будет защищать Владивосток? Так вы и будете!»
У ТОВВМУ в годы войны состоялось пять выпусков, и на фронты из Владивостока ушло более 500 офицеров и старшин. 1 мая 1944 года училищу символом воинской доблести и мужества было вручено Знамя части. Выпускники училища сражались на всех флотах, участвовали в боях под Москвой, Сталинградом, Ленинградом, защите Заполярья, 148 из них погибли. Трое стали Героями Советского Союза, более ста награждены орденами и медалями.
Выпускать курсантов должны были в середине июня 1945 года. Но сократили учебную программу и выпустили 30 марта 1945-го. Сделали это, чтобы молодые лейтенанты перед войной с Японией хоть немного вошли в курс дела.
Училище В.Майстер окончил с красным дипломом и был назначен в Совгавань помощником командира — штурманом на ПЛ М-46. Как выпускник с красным дипломом, он имел право выбора флота, но остался на Тихоокеанском.
«Надо сказать, что, хотя Тихоокеанский флот в значительной мере был подводным, — рассказывает Владимир Леонтьевич, — нас готовили в основном для службы на надводных кораблях. Вся подготовка как подводников заключалась в месячной практике на ПЛ после 3-го курса. Поэтому многое, что требовалось офицеру-подводнику, пришлось осваивать с нуля. И всё это — на фоне форсированной боевой подготовки, так как в это время лодка только вышла из заводского ремонта, а до августа предстояло выполнить комплекс сложных курсовых задач и ввести ПЛ в первую линию.
На «малютке» двухсменная вахта. То есть нужно простоять либо в центральном посту, у перископа, либо на мостике вахту 12 часов. Плюс я, как штурман, был обязан вести прокладку, чтобы место лодки знать в любую минуту. Прокладка велась непрерывно, 24 часа. Даже когда сменился с вахты, должен этим заниматься. Также был и шифровальщиком. Это совершенно секретная обязанность, которая отнимала много сил. Шифровка могла прийти в то время, когда сменился с вахты, лёг отдохнуть. Но нужно было расшифровывать. Это утомляло, занимало много времени.
Насчёт отдыха на «малютке», — продолжает свои воспоминания ветеран. — На 18 человек экипажа — 1 маленький диванчик для командира подводной лодки и 2 подвесные койки между торпедными аппаратами в первом отсеке. Большая часть личного состава, отстояв вахту, бросала ватник на железную палубу и отдыхала. Я, помощник командира, отдыхал под штурманским столиком, подложив под голову спасательный аппарат. Усталость в походе была сильная, конечно. Условия на «малютке» тяжёлые, даже нельзя помыться. Правда, и автономность всего 10—12 суток. А на средних лодках проще: трёхсменная вахта, у каждого матроса худо-бедно койка, у командира лодки — каютка, у помощника командира и замполита — место на диване. Но и автономность 25—40 суток.
Из сложностей, с которыми сталкивался в то время личный состав, можно назвать нехватку кислорода при длительном нахождении под водой. Система регенерации и воздуха была устаревшей и малоэффективной, поэтому после 8—10 часов пребывания под водой дышать становилось трудно, но никто не жаловался, не расслаблялся, задачу свою выполняли слаженно и чётко».
И вот наступило 9 августа 1945 года. 28 подводных лодок Тихоокеанского флота скрытно заняли заданные позиции в центральной и северной частях Японского моря. Для дизельных подводных лодок это означало, что в тёмное время суток они двигались в надводном, крейсерском положении с зарядкой аккумуляторных батарей. А в светлое время суток — в подводном положении, преимущественно на перископной глубине. Кроме того, соблюдался строжайший режим радиомолчания, то есть подводные лодки не имели права, кроме особо оговорённых случаев, выходить в эфир.
«Наши субмарины были развёрнуты в трёх группировках, — рассказывает В.Майстер. — Основная находилась юго-восточнее главной базы — это Владивосток — Находка, примерно в 70—120 милях от побережья. Задача группировки — защита главной базы флота от возможного воздействия надводных сил японского флота. Нельзя было допустить обстрел или высадку японского морского десанта. Вторая группировка была развёрнута восточнее портов Северной Кореи, примерно в 25—30 милях от берега. Задача — прикрытие наших конвоев с десантами, идущих из Владивостока к портам Северной Кореи, которые нужно было освободить от японских оккупантов, — это стратегическое значение. Третья группировка подводных лодок была задействована на севере для прикрытия конвоев с десантами, которые шли из района Совгавани для освобождения Сахалина. Задачи всех подводных лодок — прикрытие, в том числе и морских коммуникаций в Японском море. Наша позиция — у западного побережья острова Сахалин».
Режим плавания в светлое время суток 14—16 часов под водой. А ночью лодка принимала надводное положение с зарядкой батареи. В целях экономии электроэнергии под водой старались лежать «на жидком грунте».
«Задачи свои выполняли как положено, — говорит ветеран. — Во время войны с Японией на позициях не было столкновений с кораблями противника, нас не бомбили. Но, к сожалению, потом узнал, что 23 августа при форсировании пролива Лаперуза затонула, предположительно подорвавшись на минах, одна из лучших подлодок — Л-19. На ней погибли три моих однокурсника».
После окончания войны «малюточный» дивизион, где служил В.Майстер, принял под командование легендарный подводник-балтиец Герой Советского Союза капитан 3 ранга С.Лисин. Он же возглавил и перебазирование дивизиона из Совгавани в Порт-Артур. Последующие пять лет офицер Майстер прослужил там. Сначала на своей «малютке», а затем старшим помощником командира подлодки С-123.
Окончив высшие специальные подводные курсы, был назначен старпомом ПЛ С-135 в бухту Ракушка Владимиро-Ольгинской военно-морской базы. К тому времени у Владимира Леонтьевича уже была семья. Как он вспоминает, бытовые условия подводников в то время были рассчитаны, мягко говоря, на самых неприхотливых. В лучшем случае семья размещалась в одной комнате в бараке с «удобствами» во дворе, но зачастую приходилось снимать углы в домах жителей близлежащих деревень.
Естественно, ни радио, ни телефона не было, свет до 21 часа. Вечером иногда кино или танцы прямо в столовой части. Связь с внешним миром — транспорт из Владивостока раз в месяц. В основе питания паёк — консервы и солёная рыба, практически без овощей и фруктов. Работы для жён не было, но в большинстве своём они стойко и достойно, с пониманием переносили трудности гарнизонного быта и старались не докучать этим своим мужьям.
В дальнейшем послужном списке В.Майстера служба старшим преподавателем в учебном отряде подплава, заместителем начальника штаба бригады ПЛ, старшим офицером-оператором штаба подводных сил ТОФ, заместителем начальника штаба дивизии, а затем эскадры подводных лодок. В 1962 году Владимира Леонтьевича назначили старшим офицером штаба тыла ТОФ, где он занимался оперативной работой, связанной с обеспечением боевой службы сил флота.
В 1975 году капитан 1 ранга В.Майстер был уволен в запас.
Говорят, что бывших военных не бывает. Вот и капитан 1 ранга В.Майстер, уволившись в запас, более 20 лет проработал начальником цикла спецдисциплин на военной кафедре ДВПИ. Работа с молодёжью, наверное, до сих пор помогает ему оставаться бодрым, энергичным, жизнерадостным. Он нередко встречался с курсантами ТОВВМУ, студентами владивостокских вузов, нахимовцами.
На вопрос, что бы пожелал выпускник ТОВВМУ 1945 года нынешним курсантам, капитан 1 ранга в отставке В.Майстер отвечает:
— Я бы сказал так: товарищи курсанты! Вам повезло обучаться в одном из лучших, престижных военно-учебных заведений страны. Далее вас ждёт морская служба на самых современных кораблях XXI века. Полученная в стенах училища хорошая базовая подготовка даёт реальный шанс стать военным профессионалом. А это в сочетании с самоотверженной службой и морской душой — верная дорога к осуществлению главной мечты.
А его главная мечта сбылась: Владимир Леонтьевич всю свою жизнь посвятил служению Отчизне, достойно выполняя священный долг по защите её рубежей. Родина удостоила его многих наград, среди которых ордена Отечественной войны II степени и Красной Звезды, медали «За боевые заслуги», Жукова, «За победу над Германией», «За победу над Японией». В этом году в День ВМФ Владимиру Леонтьевичу в торжественной обстановке был вручён орден Александра Невского командующим Тихоокеанским флотом адмиралом Виктором Лиина.
Искренне желаем ветерану Великой Отечественной войны, доблестному тихоокеанцу капитану 1 ранга в отставке Владимиру Леонтьевичу Майстеру доброго здоровья, бодрости духа и неиссякаемой энергии!
Наталья ПИСКУНОВА.
ФОТО С САЙТА АДМИНИСТРАЦИИ ВЛАДИВОСТОКА
Источник: https://vk.ru/boevaya_vahta
